Popis epizody
Aut je málo a proto zdražují. Letos by to mohlo být i o třicet procent. A zákazníci si navíc musí uvědomit, že na některé modely mohou čekat klidně i rok, říká majitel Louda Auto a největší dealer vozů Škoda a Hyundai Pavel Louda.Už druhý rok za sebou výroba osobních aut v Česku klesla. Oproti předcovidové době o téměř čtvrtinu. A neděje se to jen v Česku ale vlastně na celém světě. A důsledek? Nová auta by mohla brzo zdražit až o 30 procent. V Agendě Byznysu Seznam Zpráv to řekl Pavel Louda největší dealer vozů Škoda a Hyundai u nás.Osobních aut se loni v Česku vyrobilo 1,105 milionu. Produkce se výrazněji propadla ve třetím čtvrtletí, kdy kulminovala krize na trhu s polovodiči. Právě nedostatek čipů tak způsobil, že automobilky vyrobily o 300 000 vozů méně, než by sjelo z pásů v „normálním“ roce.Největší tuzemská automobilka Škoda Auto tak vyrobila v tuzemských závodech 680 287 vozidel, což je meziroční pokles o 9,2 procenta.„20ti procentní zdražení sledujeme už nyní a 10 procent doženeme,“ řekl Pavel Louda. Jako příklad uvedl Volkswagen Multivan, který podle něj ještě před třemi lety stál 1,5 milionu korun. „Dnes není levnější než 2 miliony,“ uvedl Louda. Zdražování se podle něj týká téměř všech modelů a vliv na něj má právě nízký počet vyrobených vozů.Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.